»Kære Passagerforening« skrev en bornholmer for nylig til os, og han fortsatte – efter at have berettet om sine gøremål på den anden side af vandet – med følgende:

»Nu har jeg i 3 år måttet finde mig i, at Færgen 9-10 måneder om året har en sejlplan, som slet ikke passer til mit rejsemønster med 2 dobbeltrejser om måneden.«

For at sikre den pågældende anonymitet har vi undladt at citere den pågældendes gøremål.

»Det er fuldstændig ligegyldigt, hvordan jeg sammensætter mine rejser og mine gøremål, så skal jeg vente i temmelig lang tid enten i København eller i Ystad.  Jeg véd godt, at jeg kan anvende fly, og så spare en del tid, men det bryder jeg mig ikke om.

Jeg håber, at I fortsat kæmper for en midterafgang med Færgen.  Det er ikke rimeligt, at der skal være 10 timer mellem første og anden afgang, og 4 timer mellem anden og tredje afgang.  Og den tredje afgang sejler alt for sent.«

Vi har naturligvis skrevet til den pågældende.  Her er noget af svaret:

»Så langt tilbage som primo 2009 blev vi opmærksomme på, hvordan sejlplanen ville blive efter 1. september 2011, fordi Leonora C. skulle bygges som godsbærende. Det viste sig også hurtigt efter 1. september 2011, at mange klagede over sejlplanen.

For at have fuldstændig sikkerhed for, at vi talte på bornholmernes vegne, satte vi i november 2011 en meget stor undersøgelse i gang, for at finde frem til, hvordan bornholmerne ønsker 3 daglige afgange fordelt.  Resultatet af den signifikante undersøgelse findes på vores hjemmeside. En medianberegning af undersøgelsens resultater viser, at bornholmerne ønsker afgangene på hverdage fordelt som følger:

Afgange fra Rønne:
Kl. 6:30
Kl. 12:30-13:00
Kl. 17:30
Afgange fra Ystad 2 timer senere.
En sådan fordeling vil turismen også være tilfreds med.

Vi arbejder derfor fortsat frem mod, at denne fordeling bliver gældende fra næste kontrakt, dvs. 1. september 2017.

Bornholms Passagerforening

5. juli 2014

Bjørn Carlsen

Rønnevej 42, Bodilsker

3730 Nexø

E-mail: b.carlsen@tdcadsl.dk