Kære Niels Munch, Strøby

Som barn lærte jeg, at en omskrivning kan være fuldstændig det samme som en ren og skær usandhed.  Dit debatindlæg i Tidende den 14. juli 2014 er en ren og skær omskrivning af, hvad vi har skrevet den 10. juli 2014.  Hvem der er mest uvidende vil vi overlade til læserne.  Men vi véd i hvert fald, at vi har sat os godt og grundigt ind i stoffet.

Ingen af de steder, vi nævner, er egnede, som de ser ud nu.  Vi véd ganske godt, hvordan de ser ud nu.  Det har vi skrevet adskillige gange i Tidende.  F.eks. har vi uddybende skrevet om Kastrup i et indlæg i Tidende den 25. april 2013.  Dette indlæg findes også på vores hjemmeside under overskriften »Kastrup Havn«.

Om Prøvestenen skriver du bl.a.:

»Man vil helt afgjort ikke få tilladelse til den trafik, færgen vil give, ind gennem det gamle Christianshavn …«

Jamen, Niels Munch, har du overhovedet læst vores indlæg.  Vi skriver bl.a.:

»Alt tyder på, at havnetunnelen i København vil blive etableret (størrelsesorden af en motorvej), dvs. at der kommer til at ligge en motorvej utrolig tæt på dybvandshavnen Prøvestenen.  Ligeledes vil der blive bygget skinnebåren transport tæt op og ned ad havnen.  Der ligger forslag om enten jernbane/metro eller letbane.  Det mest sandsynlige er dog en metroafgrening.«

Københavns Kommune har vedtaget en linjeføring af havnetunnelen (altså en motorvej).  Den er så tæt på Prøvestenen, som noget kan være.  Se det af kommunen vedtagne forslag på billedet.

Der findes flere forslag om metro (eller anden skinnebåren transport).  Et af forslagene udnytter netop Prøvestenen – se også her billedet – hvor der direkte vil blive en metrostation på øen.

Der findes flere hundrede opslag på Google, som kan bekræfte vores indlæg.

Lad så det ligge, at den nye station i Køge kommer til at ligge adskillige kilometer fra havnen i Køge.

Bornholms Passagerforening

Bjørn Carlsen

16. juli 2014

Rønnevej 42, Bodilsker

3730 Nexø