Bornholms Tidende 13.04.2015 af Jens Stubkjær   

– Når et lands myndigheder (regering og folketing) indgår en aftale med et rederi om, at foretage en besejling, som vurderes at være samfundsbegrundet, må man forvente, at besejlingen overholder de regler, der gælder, f. eks. Søfartsstyrelsens bekendtgørelser, skriver Bjørn Carlsen i en mail til Bornholms Tidende, og fortsætter:

– Bilerne skal placeres på bildækket, så man kan komme ind og ud, som beskrevet i den nu gældende bekendtgørelse og Styrelsens egne tolkninger deraf. Vi er meget tæt på, at der skal skrives udbudsmateriale for de næste (op til) 15 år, og hvis ikke, der ændres på, hvor megen plads staten køber pr. bilenhed, så vil Leonora Christina stadig skulle sejle med 357 bilenheder ud fra målene 4,50 x 1,75 m.

– Disse mål stammer (så vidt vi véd) helt tilbage fra 1978, og dengang var der ikke airbag i sidedørene og meget andet, der gør at sidedørene fylder betydeligt mere end for næsten 40 år siden.

Vi har målt 17 helt tilfældige biler på en parkeringsplads. Her var gennemsnitsbredden på bilerne ikke 175, men 190 cm, så det er ikke så underligt, at mange rejsende opfatter, at der er en betydelig forskel mellem virkelighedens verden og den plads, de får tildelt på bildækket. Ingen kan vel være interesseret i, at vi stadig skal leve med det misforhold, når der indgås ny kontrakt, og at staten ikke overholder sine egne bekendtgørelser, forklarer Bjørn Carlsen om udmeldingen fra Passagerforeningen.