I den 2020-plan som Socialdemokraterne og SF for nylig udsendte under navnet »Fair Løsning 2020« indgår en afgift på 75 kr. pr. billet. Flyafgiften har imidlertid været med i de oplæg de 2 partier har fremlagt før.

Det er helt klart de 2 partiers hensigt, at miljøet skal forbedres, og det har vi absolut intet imod.

Når det drejer sig om befordring fra Bornholm med andet end fly, er det dog mere end tvivlsomt, at det skulle være mere miljørigtigt at sejle med hurtigfærge til Ystad og derfra benytte bus/tog.

Det er miljømæssigt et skub i den rigtige retning, at Villum Clausen er blevet udskiftet med Leonora Christina. Men S og SF kan ikke – med ærligheden i behold – pålægge bornholmerne en flyafgift med begrundelsen, at det er en miljøafgift. Det er en afgift, der desværre ad åre kan blive en ny skatteskrue.

Skal vi så også betale miljøafgift, når Leonora Christiana benyttes ? Naturligvis ikke !

Den 18/9 2010 udtalte transportminister Hans Chr. Schmidt i øvrigt til de bornholmske medier, at »nylige studier viser, at propelfly er mere miljøvenlige end biler, så miljøargumentet skal de nok være varsomme med at bruge.«

Vi har været i kontakt med flere ledende S og SF-politikere for at forklare, hvorfor Bornholm naturligvis bør fritages for afgiften. Vi har ikke fået en garanti, men forståelse for, at Bornholm bliver fritaget for afgiften.

Det er derfor en stor glæde, at vi og folketingsmand Jeppe Kofod trækker på samme hammel. Jeppe Kofod har til den bornholmske presse netop udtalt, at Bornholm skal fritages for afgiften. Han siger bl.a.:

»Bornholm er den eneste ikke-brofaste landsdel, og derfor skal der findes en særlig løsning for os.

Andre steder i landet er der et alternativ til flytransport, f.eks. både motorveje og jernbanen og det har vi ikke på Bornholm. Derfor er vi en særlig situation, som vi skal finde en løsning på«.

Ja – vi kan slet ikke være mere enige.

Bornholms Passagerforening

26. juni 2011

Bjørn Carlsen

Rønnevej 42, Bodilsker

3730 Nexø