I den absolutte højsæson for turismen, er der behov for en tilpasning af BAT-køreplanen og det sker hvert eneste år. I år gælder sommerkøreplanen for perioden 25. juni til 14. august 2011.

Dette falder heldigvis sammen med, at skolerne holder sommerferie og mange bornholmere samtidig holder 2-3 ugers sommerferie.

Derfor er der god grund til at huske bornholmerne på at kigge efter i køreplanen, før de skal af sted med bussen, for i sommerperioden »holder selv plejer sommerferie«.

Sommerkøreplanen i år har ens kørsel alle ugens dage. Det giver lidt færre afgange på hverdage og flere i weekenden end ellers.

På grund af de sene færgeankomster er der også sene busafgange, dvs. kl. 00 og 02 fra Rønne, så på flere ruter er der faktisk minimum 2-timesdrift hele døgnet.

Efter køreplanen gik i trykken, blev det – efter henvendelser fra passagererne – besluttet at indsætte 3 ekstra morgenture, fordi nogle af de faste kunder manglede deres busforbindelse. Disse fremgår af henholdsvis BAT’s hjemmeside og af hængeskilte i busserne.

Generelt kører der færre busser på de gængse ruter i sommerperioden, mens der kører langt flere langs kysten (ruterne 7 og 8).

I forhold til for et år siden er der langt flere busser at vælge imellem (der er lagt ture ind imellem 2-timesdriften), og afgangene er desuden spredt ud over hele døgnet, inkl. natten, for de fleste ruter.

Så alt i alt betyder det, at såvel bornholmerne som turisterne nok skal komme frem med BAT-busserne.

Selv om det principielt er uden for emnet, er det bemærkelsesværdigt og meget glædeligt, at netop fra sommerkøreplanens ikrafttræden er busstoppestedet på Boulevarden på Balka flyttet til sin oprindelige og klart mere sikre plads igen. Så mon ikke vi med tiden får gjort flere af de farlige stoppesteder noget mere sikre igen.

Bornholms Passagerforening

29. juni 2011

Kirsten Lund-Hansen

Næstformand

Harbovej 125

3700 Rønne

Rundt på øen er der opstillet flere bus-stoppesteder langs landevejene (i by- eller bylignende områder), som erhver kan se med det blotte øje øger faren for, at der kan ske ulykker, når BAT-bussen skal holde for at optage eller afsætte passagerer.

Nogle borgergrupper, bl.a. fra Balka, har henvendt sig til hhv. BAT og kommunen (såvel den administrative del som den politiske del) for at gøre opmærksom på den øgede fare netop i deres område. Men der skal ske en generel gennemgang af risikoen ved alle stoppesteder. Ligeledes skal der findes løsninger, som giver passagererne en større tryghed.

Med den effekt en »overgang med lys« vil have, kunne det være en af mulighederne for at passagererne kan færdes noget mere tryg til og fra BAT-stoppestedet.

Men det må være op til kommunen at finde de rigtige løsninger. Og den rigtige løsning er i hvert fald ikke at lade stå til, indtil der sker noget.

Og der sker noget … før eller siden, og hvem tager så ansvaret?

Bornholms Passagerforening

9. maj 2011

Kirsten Lund-Hansen

Næstformand

Harbovej 125

3700 Rønne

Inden for det seneste årstid er der opstillet flere stoppesteder langs landevejene (i by- eller bylignende områder), som erhver kan se med det blotte øje øger faren for, at der kan ske ulykker, når BAT-bussen skal holde for at optage eller afsætte passagerer.

Nok går vi ind for, at det skal gå hurtigt at komme fra A til B, men sikkerheden skal altså også være i orden.

Nu har borgerne i Balka-området samlet underskrifter ind mod et midlertidigt stoppested langs landevejen mellem Snogebæk og Nexø, som nu er gjort permanent, og hvor sikkerheden for alt og alle helt klart er mindsket.

Vi kan desværre pege på flere relativt nye stoppesteder omkring på øen, som lider af tilsvarende mangel på sikkerhed. F.eks. er der opstillet 2 stoppesteder i Lobbæk langs landevejen, som helt klart har øget risikoen for uheld for både de kørende og for passagererne. Hver gang bussen holder for at optage eller afsætte passagerer ved de 2 stoppesteder, er der mulighed for ved selvsyn at konstatere, hvilke risici alle løber.

Vi har henvendt os både til den politiske ledelse for Teknik-og Miljø samt til politiet. Desværre uden at dette har ændret på forholdene. Det koster penge, at købe jorden og anlægge en plads, så bussen kan køre ind (til højre) på en dertil indrettet holdeplads, så bilerne dermed ikke skal »overhale« uden ordentlig sigtbarhed. Det vil helt klart øge sikkerheden for alle.

Skal sikkerheden sættes til side af økonomiske hensyn?

Bornholms Passagerforening

1. april 2011

Kirsten Lund-Hansen

Næstformand

Harbovej 125

3700 Rønne