Tillykke med Bornholmerflyets fem årsdag

Bornholms Passagerforening og Pendlergruppen under Bornholms Passagerforening ønsker DAT tillykke med Bornholmerflyets fem års fødselsdag i dag. Da Cimber Sterling indgav konkursbegæring den 3.5.2012 kl. 06.30 ved retten i Sønderborg var mange af vores medlemmer på vej til Bornholms Lufthavn for at flyve til København for at varetage deres arbejde, ligesom så mange andre dage før. Flyet afgik fra Bornholm, selvom selskabet reelt på det tidspunkt var konkurs. Efterfølgende blev flyet fjernparkeret og langsom gik realiteten op for passagererne og udfordringerne meldte sig – en dag de sjældent vil glemme.

Mange af vores medlemmer havde penge i klemme, nogle endda rigtig mange penge. Heldigvis trådte DAT til med ultrakort varsel og kunne flyve passagerer hjem samme dag om aftenen. Bornholms Passagerforening og Pendlergruppen har fra første dag samarbejdet med DAT om Bornholmerflyet og vi ser frem til mange gode år sammen endnu. Bornholm har brug for en fast og stabil flyrute til især København. Vi støtter derfor selskabet i forsøget på at finde en bedre løsning på de forhøjede afgifter i Københavns Lufthavn, som blev pålagt efter indenrigsterminalen blev lukket for to år siden. Rimelige billetpriser og høj frekvens er nøgleordene, for at støtte den bornholmske samfundsudvikling.

Fil 03-05-2017 08.25.01Bornholmerflyet 5 år

Share

Glædeligt at ID-kontrollen bliver ophævet

Det er glædeligt, at ID-kontrollen mellem Danmark og Sverige nu bliver ophævet. Det bliver en stor lettelse for rejsende mellem Bornholm og resten af Danmark, når der ikke længere skal kontrolleres ID forud for rejsen i Danmark. Dette hjælper dem, der rejser med tog mellem København H og CPH Lufthavn, da det må forventes at både frekvens på Øresundstogene kommer tilbage til det normale, og at adgangsforholdene på CPH Lufthavn bliver forbedret snarest.
 
Dog er det alene transportøransvaret, som ophæves, og dermed skal der ikke længere foretages ID-kontrol på hovedbanegården og ved spor 1 i lufthavnen. Derimod vil der fortsat være grænsekontrol, og man skal derfor fortsat medbringe legitimation, når man rejser mellem Danmark og Sverige – dvs. at bornholmerne fortsat skal kunne legitimere sig på vej igennem Sverige.

Transportministeriets nyhed om ophævelse af transportøransvar

Nyhed på TV2Bornholm

Share

Generalforsamlingen er afsluttet i god ro og orden

Det var godt, at vi kunne få afviklet de sidste dagsordenspunkter af den ordinære generalforsamling i god ro og orden i går aftes, og det var glædeligt, at resultatet faldt ud til bestyrelsens fordel. Bestyrelsen skal nu konstituere sig i løbet af den kommende uge, og vi vender tilbage med udfaldet af konstitueringen.

Som vi har tilkendegivet tidligere, så beklager bestyrelsen, at vi ikke har kunnet kommunikere med medlemmerne via e-mail nyhedsbreve, som man tidligere har været vant til. Vi vurderede dog, at det hidtidige medlemssystem ikke var anvendeligt ift. den i 2016 valgte bestyrelses behov. Der er anvendt en del kræfter på at få klargjort databasen til et i højere grad automatiseret system, således at bestyrelsen kan flytte fokus fra administrative arbejdsopgaver over på mærkesagerne, men at der fortsat vil være styr på medlemskontingenter og medlemsantal.

Vi regner med, at det nye system er klar i løbet af forholdsvis kort tid og at medlemmerne igen kan få informationer på den måde de ønsker. Vi præsenterede i bestyrelsens beretning et antal mærkesager, som vi vil arbejde videre med, og det vil vi selvfølgelig gøre også i den nu nyvalgte bestyrelse. Når vi har konstitueret os, vil vi gå i gang med udarbejde en egentlig handleplan for bestyrelsens fremtidige arbejde.

Share

Køreplan for afvikling af generalforsamlingen

Køreplan for afvikling af den ordinære generalforsamling efter genoptagelse, fredag, den 28.4.2017

Fra kl. 18.30 – ankommende medlemmer registreres, herunder evt. fuldmagter; adgangssedler udleveres, som identificerer antal stemmeberettigede og fuldmagter.
Kl. 19.00 der bydes velkommen i salen
Dirigenten vælges og meddeler at generalforsamlingen genoptages og orienterer om det resterende forløb for aftenen/valghandlingen.
Der resterer tre punkter på dagsordenen:
7) Valg til bestyrelsen
8) Valg af revisor
9) Eventuelt
Dirigenten konstaterer, at der er mødt xx antal stemmeberettigede medlemmer og yy antal fuldmagter.
Der vælges tre stemmetæller

Punkt 7. Valg til bestyrelsen

Navnene på kandidaterne vil fremgå af en Powerpoint slide.:
På valg er:
Niclas Fick, modtager ikke genvalg
Preben Madsen, modtager genvalg – Preben Madsen indtrådte fra en suppleantplads på en ét-årig post, Preben Madsen modtager genvalg for den ét-årige post, som genbesættes efter Ianto Gerdes’ udtræden.
Der skal vælges derudover to medlemmer for to år, bestyrelsen foreslår:
Charlotte Graungaard Falkvard
Preben Paulsen.
Evt. navne på personer, som ønsker at opstille på selve generalforsamlingen tilføjes.
Dernæst skal der ske valg til suppleanter til bestyrelsen:
Suppleanter vælges for ét år ad gangen:
                             Bestyrelsen foreslår:
                             Torsten Sletskov
                             Inge Vang
Evt. navne på personer, som ønsker at opstille på selve generalforsamlingen tilføjes.
Stemmesedler indsamles og der tælles stemmer.
Resultatet meddeles.

Punkt 8. Valg af revisor og revisorsuppleant iht. vedtægterne (1-årig-valgperiode)

Bestyrelsens forslag til valg af revisor: Steen Grønnegaard; suppleant: Jan Harvest

Punkt 9. Eventuelt

På bestyrelsens vegne
Bornholms Passagerforening
Ann Hartl
Formand
Se i øvrigt her vedr. fuldmagter: http://www.bornpass.dk/?p=3990
Share

Kommentar til debatten i medierne fra bestyrelsen

Forud for genoptagelsen af generalforsamlingen har bestyrelsen i Bornholms Passagerforening fulgt debatten i pressen og svaret på medlemmers henvendelser i forlængelse af, at dirigenten suspenderede den ordinære generalforsamling.

Bestyrelsen ønsker i forlængelse af denne debat at præcisere følgende over for medlemmerne og pressen:

Vi
har valgt at kommunikere via foreningens hjemmeside og pressen, da vi ikke finder det tidligere medlemssystem anvendeligt.
Bestyrelsen er i gang med at forberede et nyt medlemssystem, og såfremt bestyrelsen forsat har mandat, så vil dette nye system afløse det gamle snarest efter generalforsamlingen er afsluttet.
Share

Generalforsamling fortsættes fredag, den 28.4. kl. 19 på Rønne bibliotek – følg med her på siden – opdateret 28.4. kl. 10.19

OPDATERES

Seneste opdatering: 28-04-2017 kl. 10:19

Generalforsamlingen i Bornholms Passagerforening genoptages fredag, den 28.4.2017 kl. 19 på Rønne bibliotek. Her gennemføres de sidste punkter på dagsorden.

Bestyrelsen oplyser, at der kan stemmes ved fuldmagt. Husk at påføre medlemsnummer og hvem (medlemmets navn og medlemsnummer) fuldmagten gives til. Kvittering for betalt medlemskontingent eller dokumentation for kontingentfrihed bør kunne fremvises på forlangede (både for dem der møder frem og de evt. fuldmagter, man ønsker at benytte). Der kan fortsat betales medlemskontingent forud for generalforsamlingen genoptages. Dette kan ske, som beskrevet her på hjemmesiden eller evt. kontant på Rønne bibliotek mellem kl. 18.30 og 19.

Vi gør opmærksom på, at der er tale om en genoptagelse af den suspenderede ordinære generalforsamling, hvorfor der alene afvikles punkterne:

7. Valg til bestyrelsen

8. Valg til revisor og revisorsuppleant

9. Evt.

Se selve køreplanen her: http://www.bornpass.dk/?p=4027

Share

Maksimumskapacitet og fri prisdannelse

I forbindelse med vores arbejde med at gennemgå den kontrakt, som er indgået mellem transportministeriet og Mols-Linien A/S, har vi i løbet af efteråret/vinteren fået stor hjælp af den tidligere formand for Passagerforening, Bjørn Carlsen. En af de ting, som blev identificeret som problematisk, var det faktum, at maksimumkapaciteten var blevet sænket fra de nuværende 10.000 passagerer til kun 9.000 på maksimumkapacitetdage. Som oplægsholderen forud for generalforsamlingen den 31.3., Lene Feldthus Andersen fra Center for Regional- og Turismeforskning, fint demonstrerede, så kan vi forvente, at der med de væsentlige prissænkninger, vi kommer til at opleve fra 1.9.2018, vil der komme et trafikspring, som vil betyde, at væsentlig flere vil ønske at rejse. Der er derfor behov for yderligere kapacitet, hvis den øgede efterspørgsel skal efterkommes. Tillige med, så giver prisstrukturen mulighed for, at prisdannelsen bliver frigivet, når der sælges billetter udover de 9.000 passagerer. Svaret fra ministeriet giver ikke umiddelbar anledning til bekymring, men hele denne problemstilling er noget som vi ser som en af de vigtigste opgaver for Passagerforeningen fremadrettet – herunder et grundigt eftersyn af prisstrukturen. Vi arbejder fortsat for en simpel prisstruktur, som sikrer bornholmerne den samme lave pris efter landevejsprincippet, uanset tid på året, ugen eller dagen.

Herunder svaret fra ministeriet:

Fra: TRM Michael Thumand [mailto:mth@TRM.dk]
Sendt: 14. februar 2017 16:11
Til: Bjørn Carlsen
Emne: Til Bjørn Carlsen – Sejlads i fri trafik (Id nr.: 228046)

Kære Bjørn Carlsen

Du har telefonisk stillet Transport-, Bygnings- og Boligministeriet følgende spørgsmål:

  1. Er det korrekt, at Mols-Linien ikke er forpligtet til at sejle med flere passagerer, end dem der skal til for at opfylde minimumskravene.
  2. Kan Mols-Linien selv fastsætte billetprisen for passagerer og biler, der transporteres udover kontraktens krav, herunder i fri trafik?

Som svar på spørgsmål 1 bemærkes, at kapacitetskravene i kontrakten fungerer på den måde, at Mols-Linien skal have kapacitet til mindst det antal passagerer, personbilenheder og høje dækmeter, der fremgår af kontrakten. Kapaciteten afhænger af, hvilken rute og kapacitetsdagstype der er tale om. I øvrigt agter Mols-Linien som bekendt at udvide passagerkapaciteten på hurtigfærgerne.

Til dit spørgsmål 2 kan det oplyses, at spørgsmålet ikke hidtil har været aktuelt. Udgangspunktet er dog, at Mols-Linien selv kan fastsætte billetpriser og vilkår for fri trafik, altså for sejlads, der ikke er omfattet af kontrakten.

Kontrakten rummer dog mulighed for, at ”løfte” sådanne overfarter ind under kontrakten (herunder kontraktens bestemmelser om billetpris). Eksempelvis giver kontrakten i ydelsesspecifikations pkt. 2.2.1 mulighed for at flytte op til 200 dobbeltture, såfremt kontaktrådet og Mols-Linien kan blive enige herom. På den måde kan der flyttes dobbeltture fra dage med lav efterspørgsel til dage med stor efterspørgsel og dermed give en bedre kapacitetsudnyttelse.

 

Venlig hilsen

Michael Thumand

Specialkonsulent

Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Ministry of Transport, Building, and Housing

Lov- og Kontraktkontoret

Frederiksholms Kanal 27 F

DK-1220 København K

Telefon +45 22795580

mth@trm.dk

www.trm.dk

 

Share

Antallet af pendlere til og fra Bornholm

Igennem adskillige år har der været mange antagelser af, hvor mange personer der reelt er pendlere til og fra Bornholm.
DR Bornholm oplyser den 11. april 2014 følgende:
»Sidste år var der rundt regnet 2300 bornholmere, der pakkede pc’en eller værktøjet og pendlede væk fra øen for at arbejde.
Det viser de seneste tal fra økonomi- og indenrigsministeriet.
Men selvom andelen af pendlere er steget fra 5,4 i 2007 til 5,7 i 2013, så er det i bund og grund det samme antal personer, der tager færgen eller flyet.
Befolkningstallet en nemlig faldet samtidig med, at andelen af pendlere er steget.«
Det tal indeholder rub og stub … og lidt mere til. Det giver ikke bornholmerne en reel opfattelse af, hvor mange der i virkeligheden og kontinuerligt har et job på den anden side af vandet. Det angives at være udpendlere. Men er der tale om, at det er den samme pendler, der rejser 1. januar et år, som også rejser den efterfølgende 31. december ? Opgørelsen kan således rumme over, at 12 forskellige personer på Bornholm har været ovre for at arbejde i 1 måned hver.
Flere af de pendleropgørelser, der »er på markedet« forklarer, hvad de reelt indeholder. Det gør tallene fra Økonomi- og Indenrigsministeriet også, men det kræver en længere forklaring.
I januar 2014 udgav »vores eget« Center for Regional- og Turismeforskning en analyse:
»Modelbaseret analyse af trafikken til og fra Bornholm
Fremskrivning af befolkning, pendlere og turiststrømme til og
fra Bornholm via CRTs regionaliserede Trafikmodel.«
I analyse anføres:
»Man ser, at der i alt var 1.021 mennesker, der i 2012 boede på Bornholm og arbejdede andre steder.«
Eller sagt på en anden måde, så viser dette tal, at antallet af udpendlere »kun« er ca. 45% af, hvad DR Bornholm anfører.
Men for at kunne bruge CRT’s tal korrekt er vi også nødt til at kigge nærmere på, hvordan den enkeltes pendleransættelse er i forhold til almindelige ansættelser hjemme på Bornholm. Er der tale om en »rigtig« selvstændig ansættelse eller en ansættelse som kun er begrænset for en arbejdsopgave eller en periode.
Vi kan blot konstatere – både med disse tal og med andre tilsvarende analyser – at antallet af pendlere er vanskeligt at opgøre, men at ca. 2.300 bornholmere er udpendlere, som har erstattet job eller arbejdsløshedskøen på Bornholm med et fast job på den anden side af vandet. Det tal holder ikke vand i sig selv og skal suppleres med adskillige forbehold.

Bornholms Passagerforening
13. april 2014
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
E-mail: b.carlsen@tdcadsl.dk

Share