Årsarkiv: 2012

Cimber er gået konkurs

Udgivet den af
Svar

Til vores medlemmer

Tak for mange henvendelser i forbindelse med Cimbers begærede konkurs.

Det gør os virkelig ondt at høre om de besværligheder, som flere af vores medlemmer er ude i allerede i dag (patientrejser, hjemrejse for pendlere etc.), men også manglende muligheder for at rejse i den kommende uge.

DAT meddelte for nylig, at de straks ville tage over, hvis Cimber måtte stoppe. Nu får vi så se, om de kan leve op til det, som de lovede.

De venligste hilsner
Bornholms Passagerforening

Share

Undgå gebyr ved ombooking hos Cimber

Udgivet den af
Svar

Fra: Preben Holm [mailto:preben@due-holm.dk]
Sendt: 1. maj 2012 20:14
Til: ‘Jan Bredahl Wind (pendler)’
Cc: ‘Bornholms Passagerforening’
Emne: Undgå gebyr ved ombooking af flybilletter på TravelClub-ordningen hos Cimber

Kære Pendlerkollegaer
Vi har over for Cimber gjort opmærksom på, at der tilskrives gebyr ved ombooking af billet, når dette sker online via Cimbers hjemmeside.
Det er ikke efter reglerne for medlemskab af TravelClub, hvoraf det fremgår at billetter kan ændres gratis.
Dette problem er endnu ikke blevet løst og gebyret er i mellemtiden forhøjet fra 40 kr. til 50,- kr. Desuden kan en ombooking betyde et tillæg på underlige 4,- kr.
For at undgå dette er der kun en løsning i øjeblikket, og det er, at henvende sig til Cimber telefonisk på tlf.: 710 1218. (Husk at trykke 9 efter den engelske præsentation), hvorefter man springer over telefonkøen og bliver nr. 1. (der kan dog stadig være ventetid). Her er ombookingen gratis og der tillægges ikke 4,- kr. for ændring.
Vi afventer stadig en tilbagemelding fra Færgen på pendlerproduktet til gående passagerer.
Fortsat god arbejdsuge og weekend, når du når dertil!

MVH
Preben Holm
Rådmandsgade 40 C1-91
2200 København N
M 3024 4732

 

 

Share

Vision/strategi – politik

Udgivet den af
Svar

Principielt er visionen og strategien en arbejdsbeskrivelse af formålet i vedtægterne

  1. Afgørelser vedrørende den samfundsbegrundede færgebetjening skal henlægges til Bornholm på demokratiske vilkår
  2. Nedlæggelse af Trafikkontaktrådet eller lægge det under kommunalbestyrelsen
  3. Staten skal eje tonnagen i den samfundsbegrundede transport, så vi får mulighed for at få de rigtige skibe
  4. Strømline den samfundsbegrundede færgebetjening for så vidt angår tonnage som rutenet
  5. Færgerne skal sejle, når passagererne ønsker det/har behov for det …
  6. Driftsikkerhed
  7. Spørg 3 andre rederier »hvordan«
  8. Kastrup-muligheden – ønske om enstrenget sejlads/transport
  9. Holde politikerne fast på deres beslutninger (og hvad de har lovet)
  10. Kræve at afgørelser hviler på et gennemanalyseret, belyst og oplyst grundlag
  11. Miljø skal have højere prioritet end transporttid inden for rimelighedens grænse
  12. Statstilskuddet skal deles op i gods og passagerer (der ydes næppe tilskud til den rene passagertransport)
  13. Ruter, der besejles uden for statstilskuddet skal regnskabsmæssigt føres for sig
  14. Transitreglerne – transportkorridor
  15. Bornholmsk »Ombudsmand« for al samfundsbegrundet transport (Færgen skal oprette funktionen fra 18/12 2012)
  16. Krisehjælp ved uheld/hændelser
  17. Optimering af Ystad-banen (større kapacitet) – og Hovedbanen i København
  18. Fly – sikres og kobles sammen med øvrig transport (samlet transportløsning)
  19. Fly – om muligt sikres medindflydelse via brugerråd
  20. BAT skal indarbejdes i en samlet transportløsning
  21. BAT – større opnåelse af faste tider og tværgående rutenet
  22. BAT – undersøgelse af andre muligheder end bustransport
  23. BAT – skal drives miljørigtigt
  24. BAT – billetprisen skal nedsættes betydeligt eller helst gøres gratis
  25. Medlemstallet for enkeltmedlemmer skal være repræsentativt, dvs. (eksklusive Pendlergruppens medlemmer) udgøre mindst 2% af indbyggertallet (over 18 år) på Bornholm (dog mindst 1.000).

Således vedtaget af bestyrelsen forud for generalforsamlingen 26. marts 2012

Share