Kategoriarkiv: Debatindlæg

Navn – og farve

Udgivet den af
Svar
Vores holdninger – og dermed også vores beslutninger – skal hvile på et så objektivt og altid konstaterbart grundlag som muligt.
Vi har modtaget flere spørgsmål om, hvad foreningens holdning er til den nye hurtigfærges navn og færgernes bemaling fremover.
Men sådanne emner må alene henføres til subjektive holdninger/meninger; i hvert fald når vi taler om skibenes bemaling.
Det vigtigste er for os absolut ikke, hvad skibene hedder, eller hvilken farve de har. Det afgjort vigtigste er, at de sejler, som de skal, opfylder alt, hvad sådanne skibe bør og skal (herunder det sikkerhedsmæssige), og rejseoplevelsen skal være god, ikke noget man skal have overstået eller nærmest frygter.
Men når alt dette er sagt, så kunne noget godt tyde på, at den/de, der har besluttet navnet »Leonora Christina« ikke har den bornholmske folkesjæl inde på livet eller véd, hvad der ligger gemt i den.
Bornholmerne vil gerne vise det frem, som de kan være stolte af. Derfor har skibsnavnene med de gamle folkehelte som f.eks. Jens Kofoed og Povl Anker aldrig givet nogen særlig debat.
Dér ligger absolut ingen bornholmsk stolthed over, at Leonora Christina sad i fængsel – sammen med ægtefællen – på Hammershus. Det er blot en historisk kendsgerning.
Folketingmedlem Jeppe Kofod har ifølge dagens Berlingske Tidende foreslået BornholmerFærgen at overveje et andet navn.
Formanden for Danske Færger, Per Gullestrup, har – som svar på Jeppe Kofods anmodning – givet til kende
at meldingen fra Jeppe Kofod lige som andre meninger om navnet gør indtryk. Men det ændrer ikke ved vores beslutning.
Det har fået flere til at reagere med bl.a. følgende bemærkning:
Ja … det hele er alligevel bare styret fra København.
Men det vigtigste for os er ikke, hvad skibene hedder, eller hvilken farve de har. Det vigtigste er, at de sejler, som de skal. Men det gør ikke noget, at man også husker »de bløde pakker til jul«.
Bornholms Passagerforening
26. november 2010
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share

DSB-billetten

Udgivet den af
Svar
Når bornholmerne køber billet med BornholmerFærgen fra Rønne til Køge (eller modsat), indgår muligheden for »viderebefordring« i Hovedstadsområdet og/eller på Bornholm i billetten.
Det samme gælder, når bornholmerne rejser over Ystad og benytter IC Bornholm mellem Ystad og København.
Vi får af og til forespørgsler fra vores medlemmer om, hvordan »viderebefordring« skal forstås. Vi har spurgt og fået svar fra den strækningsansvarlige for IC Bornholm, Søren Møller i DSB. Han skriver bl.a.:
»I har bedt os svare på, hvornår DSB billetter er gyldige til vidererejse i omstigningsområdet. Det skal forstås som område, hvor tilslutningstog/busser kan bruges på den dato (i tidsrummet 04.00 – 04.00), hvor billetten er gyldig.
Rejsen skal dog være fremadskridende, så det er ikke muligt at køre frem og tilbage hele dagen mellem f.eks. Østerport og København H. På Bornholm er bustilslutning dog kun gyldig til busserne i forbindelse med færgeafgangene.
Bestilles en IC Bornholm print selv billet til mellem Rønne og København er omstigningsområdet ALLE, hvilket betyder hele hovedstadsområdet. Så kan der rejses videre i Hovedstadsområdet hele dagen. Det, som er afgørende, er, hvad der står i feltet »Bustilslutning« på print selv billetten. Neden for er et »udklip« af en print selv billet mellem København H og Rønne. Omstigningsområde ud for København H er ALLE. Det betyder tilslutning i hele Hovedstadsrådet
«
Dette er forklaringen fra DSB, som også vil blive lagt ud på vores hjemmeside: www.bornpass.dk.
Bornholms Passagerforening
18. november 2010
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share

Vinterdæk – ellers bøde

Udgivet den af
Svar
Vi har tidligere skrevet om vinterdæk ved kørsel i Sverige. Vi har brugt ret megen tid på sætte os ind i reglerne, fordi Vejdirektoratets hjemmeside kan læses, som om det kun er i perioden 1. december til 31. marts, at der skal benyttes vinterdæk.
Det glæder os nu at konstatere, at BornholmerFærgen på sin hjemmeside bl.a. skriver:
Vinterdækkene skal desuden have et dækmønster på min. 3 mm, og det er det svenske politi, der afgør, om vejens beskaffenhed kræver vinterdæk. Også selvom perioden ligger udenfor 1. december – 31. marts.
 
Da sneen allerede for over en måned siden faldt livligt i Sverige, blev en bornholmsk bil stoppet i Blekinge på vej til færgen. Den var blevet overrasket af vejret og havde ikke vinterdæk/dæk med tilstrækkelig dækmønster til vinterkørsel – og føreren fik klar besked.
Derfor er det fortsat vores anbefaling, at alle bornholmere, der skal køre i Sverige/gennem Sverige, husker at få vinterdæk på hjemmefra (uanset tidspunkt på vinterhalvåret) for, som Vejdirektoratet også skriver:
»Er der sne, is, slud eller frost på hele eller dele af vejbanen, skal vinterdæk benyttes. En dybde i dækmønstret på min. 3 mm gælder for personbiler.«
Bornholms Passagerforening
15. november 2010
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share

Husk rejsegarantien

Udgivet den af
Svar
Vi har gennem snart ét år haft en »egen« kontaktperson for DSB’s togforbindelse, IC Bornholm, mellem Ystad og København. Vi har fået meget stor opmærksomhed omkring IC Bornholm og har forelagt mange forbedringer – hvoraf mange allerede er blevet effektueret.
Men et område, hvor det absolut »ikke kører« for IC Bornholm er rettidigheden. Ifølge DR Bornholm er rettidigheden for de seneste 3 måneder helt nede på 78%. Det er ganske enkelt ikke godt nok – og det véd vores kontaktperson, Søren Møller, så ganske udmærket, at vi mener.
Søren Møller forklarer, at stort set alle forsinkelserne skyldes udefrakommende problemer, som vi vil bede om en nærmere redegørelse for, så vi kan kontakte »dem, der skaber problemerne«.
Heldigvis er det kun i 2 tilfælde, at toget ikke er nået frem til færgeafgangen, men der er også en anden vej; nemlig ankomsten til København, hvor rettidighed også betyder noget for mange, f.eks. at nå et andet tog eller anden transport, nå et møde eller for pendlernes vedkommende, at nå på deres arbejde til aftalt tid.
Søren Møller fra DSB har flere gange fortalt, at meget få fra Bornholm benytter sig af Rejsegarantien, når der opstår forsinkelser. Det har vi opfordret alle bornholmere til at gøre tidligere – og vil hermed gøre det igen.
Læs nærmere om reglerne på DSB’s hjemmeside på:http://www.dsb.dk/Kundeservice/Rejsetidsgaranti/
Kontant kompensation beregnes sådan:
Forsinkelse
Kompensation
30 minutter eller mere =
25% af rejsens pris
60 minutter eller mere =
50 % af rejsens pris
90 minutter eller mere =
75 % af rejsens pris
120 minutter eller mere =
100 % af rejsens pris
Husk også at DSB’s Rejsegaranti gælder for hele rejsen, dvs. også omfatter prisen for færgebilletten.
Bornholms Passagerforening
11. november 2010
Bjørn Carlsen
Email-adr.: b.carlsen@tdcadsl.dk
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share

Det værdsættes, men …

Udgivet den af
Svar

BornholmerFærgen har netop oplyst, at rederiet nu vil sælge flere billige (røde) billetter.

Ja, også en del flere end de er forpligtet til i henhold til kontrakten (15% pr. døgn pr rute).
I forhold til tidligere blev købet af de røde billetter for nylig ændret, så de kan erhverves som enkeltbilletter.
Denne ændring og den meget store rabat – på visse billettyper på mere end 60% – er naturligvis noget vi værdsætter, fordi det er til gavn for det bornholmske samfund.
Men det ændrer blot ikke ved det faktum, at listeprisen er steget ca. 56% i udliciteringsperioden, mens forbrugerindekset i samme periode kun er steget godt og vel 11%. Det er et problem for det bornholmske samfund, som rederiet ikke direkte kan gøre noget ved. Det problem vedrører alene politikerne.
Vi glæder os også over at få tilbagemeldinger om, at passagerer – der får kontrolleret deres billetter om bord på færgerne – kan være så heldige at få penge tilbage, hvis de har købt en for dyr billet i forhold til, hvad de kunne have fået billetten for.
Det er en udvikling i BornholmerFærgens passagerpolitik som værdsættes!
Bornholms Passagerforening
www.bornpass.dk
3. november 2010
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share

Husk vinterdæk

Udgivet den af
Svar

I 2009 blev der indført nye regler for obligatorisk brug af vinterdæk i Sverige.

Vi er absolut ikke imod de svenske regler (de er alt andet lige ganske fornuftige), men vi er imod, at der gælder andre regler for bornholmerne, når de skal rejse til landets hovedstad end for øvrige danskere. Det har vi skrevet til landets statsminister om sidste år, da det vedrører »rigets forhold«. Men som den første statsminister i foreningens over 25-årige historie, har han – trods rykkere – ikke fundet tid til at svare.
Vejdirektoratet har på deres hjemmeside følgende skema:
Pigdæk
Tilladt 01.10-15.04 eller hvis vejene er dækket af sne og is, og da kun på betingel-se af, at de ikke ødelægger vejbelægningen.
  • Pigdæk skal monteres på alle hjul
Vinterdæk
Nye regler fra 1. december 2009:
Obligatorisk mellem 01.12 og 31.03, hvis der er vinterforhold på vejene. Er der sne, is, slud eller frost på hele eller dele af vej-banen, skal vinterdæk benyttes. En dybde i dækmønstret på min. 3 mm gælder for personbiler
Snekæder
Kan benyttes under forudsætning af, at de ikke ødelægger vejene
Et er, at det er obligatorisk i perioden 1/12 til 31/3, men også uden for denne periode er det påkrævet i alle tilfælde, når
»der er sne, is, slud eller frost på hele eller dele af vejbanen, så skal vinterdæk benyttes.«
Da sneen allerede for et par uger siden faldt livligt i Sverige, er der god grund til allerede nu at få vinterdækkene på bilen, hvis man skal fra/til Bornholm via Sverige.
Bornholms Passagerforening
27. oktober 2010
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share

Pas på bagagen

Udgivet den af
Svar
Der er mange gode grunde til at passe på sin bagage, når man rejser. En god grund er, at man naturligvis ikke ønsker at komme til skade pga. bagagen – eller værre endnu; at udsætte andre for at komme til skade.
Medlemmer har fortalt os om, hvordan ikke-ordentlig sikret bagage er faldet ned ad bagagehylderne på IC Bornholms tog, ja – vi har i bestyrelsen selv oplevet en sådan ubehagelig situation.
Det kan naturligvis være meget farligt, at få en kuffert eller anden bagage i hovedet.
Vi har derfor skrevet til DSB og bl.a. foreslået, at der sættes skilte op, som gør opmærksom på, at bagagen skal ligge inden for kanten eller have fat i kanten på bagagehylde.
DSB har forelagt sagen for sin egen »Jernbanesikkerhed«. Herefter skriver DSB følgende:
»Øresundstogene, som kører IC Bornholm, er typegodkendt af Trafikstyrelsen og opfylder derfor alle sikkerhedskrav til rullende materiel. Som I nævner, så kan bagage falde ned fra bagagehylderne. Når dette sker, er det ofte, fordi bagagen er større end bagagehylden eller, fordi toget foretager en nødbremsning. DSBFirst, som driver Øresundstogene, anbefaler derfor, at større bagage placeres under eller mellem sæderne i toget. Desuden arbejdes der på at informere endnu mere omkring brugen af bagagehylderne, blandt andet i form af piktogrammer påbagagehylderne samt opdatering af det automatiske højtalerudkald i togene.«
Det glæder os, at der fremover vil være denne opmærksomhed omkring den helt klart tilstedeværende risiko for, at nogen – uden ønske og hensigt – kan bringe andre mennesker i fare for at komme til skade.
For det vil være for sent at advare, hvis skaden er sket!
Bornholms Passagerforening
19. oktober 2010
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share

»Udkantsdanmark« i bedre balance

Udgivet den af
Svar
For nogle måneder siden drøftede vi i bestyrelsen i Bornholms Passagerforening, hvem vi skulle invitere til at komme med et relevant indlæg på vores generalforsamling den 28. marts 2011.
Med den relativt store debat, der har været i det seneste årstid omkring »Udkantsdanmark«, var det meget aktuelt at spørge den tidligere skatteminister, nu gruppeformand for folketingsgruppen og næstformand i Venstre, Kristian Jensen, som bl.a. står bag partiets oplæg »Danmark i Bedre Balance«. Dette oplæg indgår i væsentlig omfang i regeringens udspil fra september 2010 »Danmark i balance i en global verden«. Det er nu lykkedes os at få et tilsagn fra Kristian Jensen.
Bornholm er klart et af de steder i Danmark, som skal bringes i »bedre balance« med det øvrige Danmark. Det gælder på mange områder, bl.a. vil skatteområdet i den forbindelse kunne udnyttes kreativt til at skabe balance. Og netop Kristian Jensen havde gennem 5½ år skatteministeriet som sit ressortområde (2/8 2004 til 23/2 2010).
Som forening lægger vi stor vægt på at være upolitiske. Derfor veksler vi gennem årene mellem personer fra den ene side af det politiske liv og personer fra den anden side af det politiske liv. Således havde vi på generalforsamlingen i 2010 et yderst befordrende besøg af den trafikpolitiske ordfører, Pia Olsen Dyhr, fra SF.
Nu glæder vi os til, at Kristian Jensen kommer den 28/3 2011, hvor alle vil være velkomne til at høre mere om, hvilke forslag og muligheder »folketinget« arbejder med for at »Udkantsdanmark« bringes i bedre balance med det øvrige Danmark.
Bornholms Passagerforening
14. oktober 2010
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share

Åbenhed, Winni, tak!

Udgivet den af
Svar
Borgmesteren siger ifølge en artikel i Bornholms Tidende 21/9 2010, at hun
»… ikke har noget imod at besvare (mine) spørgsmål, men det skal ske i Kontaktrådet og ikke i kommunalbestyrelsens spørgetid.«
Hele artiklen afspejler, at Winni
–          enten ikke har sat sig ind i sagen og den dokumentation, hun har modtaget (det tror jeg bare ikke på)
–          eller ikke vil ændre sin beslutning og derfor forsøger at »dække sig ind under udtalelser«, som lyder meget tilforladelige, men bare ikke er korrekte og det både har vi dokumenteret og kan dokumentere igen (… og det tror jeg mest på).
Når en formand for et Råd, som efter borgmesterens egen udtalelse »fungerer som rådgivende organ for regionskommunen, er man også kommunalbestyrelsens repræsentant og har pligt til at stå til ansvar for det arbejde, man udfører på kommunalbestyrelsens vegne.
Men grunden til at Winni ikke vil svare i kommunalbestyrelsen på, hvorfor hun ændrede den famøse dagsorden, bunder nok i, at pressen ikke har adgang til Kontaktrådets møder, mens kommunalbestyrelsens møder (og i hvert fald spørgetiden) er åbne for alle.
Hvad er det, at Winni gerne vil skjule? Hvorfor siger Winni ting, hun véd og har fået dokumenteret er ukorrekte. Hvorfor ændrede Winni i den dagsorden, hun ellers havde stillet Pendlergruppens advokat i udsigt ville blive taget op »på næste møde i Kontaktrådet«.
Jeg var for 6 år siden den i Kontaktrådet, der kæmpede allermest for, at de bornholmske pendlere fik en plads i Kontaktrådet. Derfor piner det mig også meget, at jeg nu ser, at de bornholmske pendlere ikke er repræsenteret på demokratiske vilkår – om overhovedet repræsenteret.
Winni: Hvorfor vil du ikke stå til ansvar for dine handlinger andet end i et lukket forum.
Fortæl dog åbent, hvorfor du ændrede i dagsordenen, og hvorfor du taler mod bedre vidende og dokumenterede påstande. Åbenhed, Winni, det ville også tjene dig selv i længden.
Bornholms Passagerforening
25. september 2010
Erik Pedersen, Borgergade 23, Rønne
Share

Du har fået dokumentationen, Winni

Udgivet den af
Svar
Borgmesteren siger ifølge en artikel i Bornholms Tidende 21/9 2010
»Hvis jeg var medlem af en forening (underforstået Bornholms Pendlerforening, red.) og var utilfreds med formanden, ville jeg indkalde til en ekstraordinær generalforsamling og vælte formanden.«
Allerede ved din tiltræden (i januar 2010) som borgmester/formand for Kontaktrådet sendte Pendlergruppen (ved Steen Clausen) dig en uddybende redegørelse om hele forløbet fra 2005 og frem. Heraf fremgår det adskillige gange, at netop det har været forsøgt.
Du har ganske for nyligt fået tilsendt ny dokumentation for, at det stadig ikke kan lade sig gøre. Hvorfor kan du så få dig selv til at foreslå den løsning? Du har adskillige gange fået oplyst, at det ikke kan lade sig gøre. Jeg finder det beskæmmende, at du vil udtale dig mod bedre og dokumenteret vidende.
Hvis det havde været så simpelt – som du anfører – havde Pendlergruppen ikke brugt snart 3 år (og mange private midler til advokat m.fl.) på at få overbevist kontaktrådets formand om, at Bornholms Pendlerforenings repræsentant i Kontaktrådet, Lasse Steen Jepsen, ikke sidder på noget demokratisk mandat fra pendlerne.
Hvis man – som medlem af Kontaktrådet – konstaterbart ikke har sit bagland i orden, så må det være op til formanden for Rådet (borgmesteren) at sørge for, at pladsen er besat af den person, der har det demokratiske mandat i orden. Du har fået al den dokumentation, du har bedt om/har brug for.
Du kan ikke skyde problemet fra dig og nu henvise til den tidligere formand. Det er dig, der ændrede i dagsordenen til mødet 21/4 2010. Den dagsorden, du lovede advokaten, ville have klarlagt sagen for alle i Kontaktrådet.
Winni: Du er, som formand for Kontaktrådet, kommunalbestyrelsens repræsentant.
Derfor skal du også fortælle i kommunalbestyrelsen, hvorfor du ændrede i dagsordenen … og nu også, hvorfor du udtaler dig mod bedre og dokumenteret vidende.
Bornholms Passagerforening
22. september 2010
Erik Pedersen, Borgergade 23, Rønne
Share