Årsarkiv: 2011

Aktuel information om medlemsmødet 15. marts 2011

Udgivet den af
Svar

13. marts 2011 er følgende besked udsendt via mail til Pendlergruppens medlemmer

Kære Medpendler
Her sendes opdateret program for medlemsmødet på tirsdag, den 15. marts 2011 (hovedsageligt for tilmeldte).
Det er lykkedes Steen at få Rambøll til at fortælle om den nye Femern Bælt forbindelse og dette oplæg erstatter orientering om Rambøll.
Mødet afholdes tirsdag den 15. marts 2011 kl. 17.00
17.00 Modtagelse hos Rambøll, øl, sodavand i caféen
17.15 Rundvisning i Rambølls »nye hus« i Ørestaden
17:45 Indlæg om den nye Femern Bælt forbindelse v/Rambøll.
18:15 Gratis middag
19:15 Internt pendlermøde for medlemmer, hvor der serveres kaffe/the, frugt mv.
  1. Orientering om nyt pendlerprodukt fra BornholmerFærgen og DSB v/Lindy Kjøller og Søren Møller
  2. Status for arbejdet i 2010 samt orientering om møder med transportører og ministre v/Preben Holm
  3. Orientering om repræsentation i Kontaktrådet v/Steen Clausen
  4. Valg af pendlerrepræsentanter – Bestyrelsesmedlem i Bornholms Passagerforening (valg for 2 år) og suppleant (valg for 1 år). Preben og Steen er på valg.
  5.  Samtale om små og stort (hyggeligt samvær)

21:30 Slut

Tilmelding er nødvendig.
Med kærlig hilsen
Preben Holm
Nexøvej 16
3720 Aakirkeby
M 3024 4732
Share

Det skal være objektivt målbart

Udgivet den af
Svar
Det er yderst opmuntrende, når der lyder røster fra forskellige interessegrupper på Bornholm om, at vi skal kompenseres for Bornholms placering via billetprisen i den samfundsbegrundede færgebetjening af Bornholm.
Da transportministeren i august 2010 besøgte Bornholm, viste Hasle Refractories beregninger over, hvor meget en arbejdsplads i virksomheden koster mere pr. medarbejder om året alene pga. transportomkostningerne.
Netop den beregning har skabt stor forståelse hos transportministeren og hos mange politikere på »Christiansborg«.
Der er ingen grund til at tro, at vi på Bornholm nogensinde vil kunne blive enige om, hvordan færgebetjeningen af øen skal være og/eller hvilken tonnage, der bør anvendes. Dertil er transportinteresserne, behovene og/eller ønskerne mellem f.eks. erhverv/fragt, turisme, pendlere og øvrige passagerer for forskellige.
Men det må kunne forventes vi alle bestræber os på, at give omverdenen et blot nogenlunde ensartet, objektivt og målbart estimat af, hvad dét er billetpriserne skal måles i relation til.
Som passagerernes interesseorganisation har vi altid fremført, at passagererne på Bornholm ikke må stilles ringere end passagerer i det øvrige land. Som et målbart estimat har vi den klare objektive holdning til fastsættelsen af færgepriserne, at »transport over vand skal koste det samme som transport over land«. Det kan bruges som en måleparameter uanset, hvilken form for billettype og/eller beskaffenhed af billet eller tonnagetype i øvrigt.
Et andet afgørende punkt er, at alle interessegrupper er nødt til at forholde sig til billetternes gennemsnitspriser, idet disse ofte er blevet anvendt af såvel Trafikstyrelsen som ministrene, som et »bevis« på, at billetprisen ikke er steget mere end pristallet. Derfor må fastsættelsen af gennemsnitsprisen altid hvile på samme grundlag og ikke ændre beregningsgrundlag fra det ene år til det andet.
Bornholms Passagerforening
12. marts 2011
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share

Et par kæmper forlader skuden

Udgivet den af
Svar
Når Bornholms Passagerforening den 28. marts 2011 holder generalforsamling bliver det på flere måder en af de meget markante generalforsamlinger i foreningens snart 26-årige historie. 2 gamle kæmper forlader nemlig ledelsen. Den ene er Erik Pedersen:
Da foreningen i maj 2010 holdt 25-års jubilæum blev Erik Pedersen udnævnt til æresmedlem af foreningen, og her blev bl.a. sagt.
»Hvad havde Bornholms Passagerforening været uden Erik Pedersen? Han var blandt »de vise fædre«, der i 1985 stiftede foreningen. Han har siddet i bestyrelsen i alle årene – og været foreningens mangeårige formand.
Erik Pedersen har om nogen vidst, at trykke på knapperne, som når der f.eks. skulle kaldes sammen til afsked med Trafikudvalget den 18. december 2002 i Rønne Havn. Her mødte ikke færre end 1.100 bornholmere op. Året efter blev Erik Pedersen yderst velfortjent »Årets bornholmer«.«
De seneste 4 år har Erik Pedersen varetaget næstformandshvervet i foreningen, men nu trækker han sig altså helt tilbage.
Joan Erlandsen har i mange år været suppleant i bestyrelsen. Forud for sit valg til folketinget i februar 2005 var hun aktiv i bornholmsk lokalpolitik, og dér lod hun ingen i tvivl om, hvad hun mente om folketingets beslutning om forringelsen af den samfundsbegrundede færgebetjening af Bornholm, bl.a. nedlæggelsen af natfærgen til København. Frem til valget i november 2007 kæmpede hun også bravt for, at »Christiansborg« skulle forstå, at den menige bornholmer aldrig nogensinde havde bedt om at få nedlagt natfærgen. Desværre blev Joan Erlandsen alvorligt syg kort før folketingsvalget i november 2007, ja – så syg, at hendes kamp nær havde kostet hende livet. Siden har hun været nødt til at føre en ret tilbagetrukken tilværelse, også som suppleant i Bornholms Passagerforening.
Kom og vær med den 28. marts 2011 for at sige pænt farvel og tak til de 2 kæmper. Det fortjener de.
Bornholms Passagerforening
11. marts 2011
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share

Drejer sig netop om transport

Udgivet den af
Svar
Når Bornholms Passagerforening den 28. marts 2011 holder generalforsamling, bliver fokus i år lagt på, at udkantsområderne skal overleve. Det vedrører i allerhøjeste grad vores interesseområde, og på indgangssiden til vores hjemmeside står netop:
»Bornholms Passagerforening varetager bornholmske enkelt- og kollektivt rejsendes interesser.
Vi ønsker at fremme:
  • En rimelig takst- og passagerpolitik, som er på højde med det øvrige land
  • Gode rejsemuligheder og et godt kollektivt transportnet til, fra og på Bornholm
  • Sikring af øens befolkningsunderlag og levemulighederne i landdistrikterne gennem gode transportforhold for pendlere og erhvervsliv.«
Vi véd – gennem Bornholms Passagerforenings snart 26-årige historie – hvor meget en ordentlig kollektiv transport betyder for muligheden for at bo i udkantsområder. Bornholm er et udkantsområde i Danmark og på Bornholm er mange områder nu blevet udprægede udkantsområder.
Danmark er også et udkantsområde i Europa og ikke mindst i den globale verden. Alle steder – og på alle niveauer – er et godt kollektivt transportnet af afgørende betydning for, at udkantsområder kan eksistere.
Derfor står der på vores forside, at vi ønsker at fremme »Sikring af øens befolkningsunderlag og levemulighederne i landdistrikterne gennem gode transportforhold for pendlere og erhvervsliv.«
Vi er på Bornholm dybt afhængig af, at »Christiansborg« giver øen de rigtige transportmuligheder og systemer.
 Fra »Christiansborg« har vi fået Kristian Jensen til at komme som gæstetaler.
Kristian Jensen er medlem af Folketinget for Venstre. Han er tidligere skatteminister, partiets næstformand og formand for folketingsgruppen. Han er også en af fædrene til regeringens forslag »Danmark i balance i en global verden«.
 Udkantsområderne skal overleve – også Bornholm. Netop transport er afgørende for »Sikring af øens befolkningsunderlag«.
Bornholms Passagerforening
9. marts 2011
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share

Møde den 15. marts 2011 for medlemmer af Pendlergruppen

Udgivet den af
Svar
Den 1. marts 2011 er udsendt en mail til alle medlemmer af Pendlergruppen med følgende ordlyd:
Kære Pendlerkollega
Nu foreligger der et program for medlemsmødet, og både Steen og jeg tror det bliver en spændende og hyggelig aften.
Mødet afholdes i Rambølls nye lokaler i Ørestaden, hvor Rambøll også vil være vært ved en rigtig god »arbejdsfrokost«.
Mødet afholdes tirsdag den 15. marts 2011, kl. 17.00
17.00 Modtagelse hos Rambøll, øl, sodavand i caféen
17.15 Rundvisning i Rambølls »nye hus« i Ørestaden
17:45 Indlæg om Rambøll: Hvem, hvad og hvor er Rambøll?
18:00 Gratis middag
19:00 Internt pendlermøde for medlemmer, hvor der serveres kaffe/the, frugt mv.
  1. Orientering om nyt pendlerprodukt fra BornholmerFærgen og DSB v/Lindy Kjøller og Søren Møller
  2. Status for arbejdet i 2010 samt orientering om møder med transportører og ministre v/Preben Holm
  3. Orientering om repræsentation i kontaktrådet v/Steen Clausen
  4. Valg af pendlerrepræsentanter – Bestyrelsesmedlem i Bornholms Passagerforening (valg for 2 år) og suppleant (valg for 1 år). Preben og Steen er på valg
  5. Samtale om småt og stort (hyggeligt samvær).
21:30 Slut
Det vil sige, at mødet bliver uden udgift for dig, dog undtaget transport til/fra Ørestaden. (Metro Fields eller DSB Ørestaden station)
Det er meget nemt at komme til Ørestaden, og der er ca. 3 min. gang til Rambøll fra Ørestad station.
Adresse:
Rambøll Danmark
Hannemanns Allé 53
DK-2300 København S
Af hensyn til frokosten og adgangskort er tilbagemelding nødvendig, hvilket bør ske til Steen Clausen, e-mail scl@post8.tele.dk.
Seneste tilmelding fredag den 11. marts 2011.
Vi håber begge, at du finder initiativet interessant og at du vil afse tid til at være sammen med os denne aften trods en travl hverdag. For os begge er det væsentligt, at vi får dit input om, hvad det er væsentlig at arbejde for!!!
Bemærk, at BornholmerFærgen og DSB kommer for at fortælle om nyt pendlerprodukt, som er blevet til efter oplæg fra Pendlergruppen. Det er noget, der kan have stor betydning for dem af jer, der pendler med BornholmerFærgen eller fremover ønsker at gøre det.
På gensyn!
Steen & Preben
PS: Skatteregler for pendling (befordring) og Skattesatser findes nu på vores hjemmeside www.bornpass.dk
MVH
Preben Holm
Rådmandsgade 40 C1-91
2200 København N
Share

Vi holder øje med udviklingen

Udgivet den af
Svar
Som det tidligere er fremgået af Bornholms Tidende, skrev vi den 18/1 2011 til Folketingets Trafikudvalg, at »Nødvendig, alternativ brugbar transport må sikres/garanteres«, hvis det skulle ske, at Bornholm pludselig står uden flyforbindelse.
Det er folketingets partier, der med seneste færgeforlig har skabt en situation, hvor det bornholmske samfund er gjort afhængigt af fly, hvis samfundet skal kunne fungere svarende til andre områder af landet. Natfærgen til Køge var det sidste alternativ til fly i visse situationer. I oktober 2010 blev denne mulighed afskaffet … og det bornholmske samfund blev gjort fuldt ud afhængig af flyforbindelsen. Statistikkerne for antal rejsende viser også dette ganske tydeligt.
Vi har siden 2002 advaret mod denne udvikling, som ikke hænger sammen med, hvad partierne ellers melder ud om offentlig transport.
Det skal i samme forbindelse nævnes, at EU ikke tillader, at der ydes tilskud til en samfundsbegrundet flyforbindelse.
Alle transportleverandører har været belastet af den usædvanlige vinter. Cimber har igennem årene haft en relativ udmærket overholdelse af fartplanen, men igennem flere uger har Cimber været forsinket og aflyst afgange i et omfang, som ikke alene har kunnet forsvares med vintervejret. Det har hele det bornholmske samfund erfaret.
Flyselskabet betjener også mange rejsende under »Patientbefordringen«, som også har haft anstrengende rejser i denne vinter.
Vi er derfor i dialog med Cimber for en afklaring af grundene til forsinkelserne/aflysningerne.
Vi holder fortsat et vågent øje med udviklingen inden for alle transportformer.
Bornholms Passagerforening
24. februar 2011
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share

Frugten af arbejde og samarbejde

Udgivet den af
Svar
For nogle dage siden kunne DR Bornholm fortælle, at Bornholmerfærgen indfører internet ombord på hurtigfærgen Villum Clausen.
Det har vores Pendlergruppe længe arbejdet for. Gennem et godt samarbejde med BornholmerFærgen ser vi nu, »frugten af arbejde og samarbejde« giver resultat. Et resultat, som nok skaber størst glæde hos pendlerne, men som er til både glæde og gavn for alle færgens brugere.
I april måned 2010 fik vi det indtryk, at vi skulle være glade, hvis det blev indført på den nye hurtigfærge. Nu kommer det så både på Villum Clausen og den nye hurtigfærge … og måske også på de konventionelle.
I løbet af de kommende uger vil nogle pendlere teste systemet; og derefter forventes det, at alle passagerer får glæde af det.
Samarbejdet mellem vores Pendlergruppe, BornholmerFærgen og DSB/IC Bornholm betyder, at pendlerne – afhængig af, hvordan testen forløber – fremover vil få mulighed for at kunne udnytte rejsetiden/arbejde mellem Bornholm og København, som pendlere i den øvrige del af landet typisk allerede har mulighed for.
Bornholms Passagerforening
22. februar 2011
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share

Hul igennem

Udgivet den af
Svar
Vi kan ikke lægge skjul på, at vi er stolte over, at et godt samarbejde med BornholmerFærgen nu betyder, at vi får Internet til pendlerne ombord på Villum Clausen. At alle andre så også kan få glæde af det; dét er kun en ekstra glæde.
Vi skal naturligvis – som pendlernes interesseorganisation – sørge for, at dét at pendle, foregår så let og smertefrit som muligt. Ja – det skal helst være en positiv oplevelse af pendle.
Derfor glæder det os at rejsetiden fremover kan udnyttes konstruktivt, som arbejdstid, så tiden hjemme på Bornholm kan anvendes sammen med familien og til fritidsinteresser etc.
Det er planen, at nogle af vores medlemmer skal bistå BornholmerFærgen med at teste systemet, som kaldes Wi-Fi (det betyder Wireless Fidelity = standarder for trådløse datanet). Men vi er helt overbevist om, at når systemet kommer til at fungere vil alle passagerer kunne få gavn af de nye muligheder i lighed hvad pendlere og mange andre, når de befinder sig i forskellige transportmidler, f.eks. tog og busser under pendling.
Nu ser vi frem til de nye muligheder og regner med at det kan blive en del af et nyt pendlerprodukt.
Vi er glade for, at vores arbejde for de bornholmske pendlere endnu en gang har givet et positivt resultat og vil gerne takke BornholmerFærgen for deres tiltag.
Pendlergruppen
Steen Clausen
19. februar 2011
Brogade 12, Nexø
Share

Skidt før godt !

Udgivet den af
Svar
Et gammelt ord siger, at det skal være »skidt før det bliver godt«. Bornholmerne har denne vinter ikke kun oplevet en helt særlig vinter, men også omlægninger af primært færgedriften pga. havneombygninger både i Ystad og i Rønne. Ombygningerne er »til ære for« den nye hurtigfærge. Ja, »damen« har sandelig meget på samvittigheden, længe inden hun ankommer.
I ugerne 8, 9 og 10 vil Villum Clausen sejle fra det såkaldte nødleje (Øernes Kaj), men alle gående passager skal fortsat tjekke ind og aflevere deres bagage i Terminalen. Her udleveres et boardingcard. Derefter venter passagerer og transporteres i hold med en shuttle-bus til færgen (holder på hjørnet af BAT’s holdeplads). Shuttlebussen til færgen kan kun benyttes af passagerer med boardingcard.
Ved færgen sættes passagerne af ved vogndækket og skal ombord via vogndækket.
Shuttlebussen kører frem og tilbage, så længe der er passagerer at fragte mellem Terminalen og færgen.
BornholmerFærgen lover, at alle passagerer, der ankommer med BAT-busser, nok skal nå at komme med færgen, selv om de både skal nå at tjekke ind (inkl. aflevere bagage) i Terminalen og køres med shuttlebussen over til færgen.
Når passagererne ankommer til Rønne vil færgen ligeledes lægge til ved nødlejet (Øernes Kaj). Passagerernes skal gå ud via vogndækket og bagagevognen vil stå lige uden for færgens vogndæk. Her finder passagererne selv deres bagage og bringer den med i shuttlebussen (i modsætning til ved afgang, hvor bagagen skal afleveres i Terminalen). Shuttlebussen bringer derefter passagererne over til Terminalen, og såvel BornholmerFærgen som BAT lover, at der bliver mulighed for at komme videre med BAT-busserne (som vil være opmærksomme på, at alle passagerer får mulighed for at komme med).
Shuttlebussen vil køre så længe, der fortsat skal bringes passagerer fra færgen over til Terminalen/BAT’s holdeplads.
Shuttlebussen er i øvrigt en bus fra Jan Ole’s Turisttrafik.
Bornholms Passagerforening
18. februar 2011
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share

Information på Hovedbanegården

Udgivet den af
Svar
IC Bornholm har haft ændret køreplan i januar/februar 2011 for at kunne køre til og fra Povl Ankers ankomster og afgange i Ystad i stedet for til Villum Clausens. Passagererne har i den forbindelse oplevet, at spor 26 på Københavns Hovedbanegård ikke har været næsten fast ankomst og afgangsspor i København.
Det har fået nogle medlemmer til at henvende sig til os, fordi »de har oplevet manglende skiltning/information« på Tietgensbroen og på spor 26; og i øvrigt er blevet henvist til Hallen (i selve Hovedbanegårdens store bygning) for at få en samlet oversigt over, hvor togene ankommer og afgår fra.
Vi har bedt vores kontaktperson, Søren Møller, DSB, give os nærmere information. Han fortæller, at der overalt på Hovedbanegården, hvor der er muligheder for skift mellem sporene/perronerne, er skærme, som fortæller, hvilke spor bl.a. IC Bornholm ankommer i og afgår fra. Han siger videre:
»Ved reposen på Tietgensbroen ved nedgangen til spor 26 er der opsat en såkaldt EMPS skærm, som indeholder både afgangs- og ankomstinformationer. Det er en oversigtskærm, som viser samtlige fjerntogs afgange/ankomster på Hovedbanegården. Så – som jeg ser det – har kunderne allerede i dag mulighed for at orientere sig om den aktuelle sporbenyttelse.«
I forhold til mange andre steder, hvor passagerer skal kunne orientere sig (med relevant placering), må vi medgive DSB, at »kunderne allerede i dag har mulighed for at orientere sig om den aktuelle sporbenyttelse«.
Ingen passager bør derfor gå ned på en perron på Hovedbanegården uden først at have orienteret sig, hvilke tog der ankommer og afgår fra de spor, der hører til perronen.
Bornholms Passagerforening
17. februar 2011
Bjørn Carlsen
Rønnevej 42, Bodilsker
3730 Nexø
Share